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第1988章 因为我是全世界最大的那个!
    牧羊男孩卖给买提-尼亚孜的那块近似羊脂玉的山料,让他发现了第一处新矿点。
    他这会还不知道,新发现的这处矿点开采出来的山料,将来会有个传奇式的专用词:95于田料!
    蝴蝶轻轻扇动,让买提-尼亚孜认识了做起和田玉生意的廖凯峰,集合了更多的原始资本,能召集更多的人手与驴子队。
    不然这处被后来者称为“95矿”的矿点,靠着有限的人员,居然不要命的开采到了大雪早已封山的12月!
    要不是有廖凯峰,采矿人员对这处玉矿玉料的珍贵程度认知也会不够,开采时如果大规模用上炸药,很多美玉都将被炸成碎片。
    但买提-尼亚孜有一点是很清醒的:一旦新矿玉料出山,那明年他绝对不可能再承包此处矿点!
    可如果没有廖凯峰的出现,就算一路用炸药,明年的下一任承包者仍会在这处矿点开采出2吨多玉石。
    而且在距离“95矿”20来米的位置,新承包者又发现了一个新的矿点,当年又采出5吨左右的优质白玉。
    就是这会廖凯峰拍照片发现的这个矿点,虽然品质上略逊于“95料”,但仍然是少见的优质白玉,其中一部分品质与“95于田料”相比也不相上下。
    就是这么奇怪,隔着20米,没缘分就是发现不了。
    95于田料一出山就是抢手货,如果不是廖凯峰的介入,今年的销售价会是500至800块一公斤,明年最好的将涨至4500一公斤。
    五、六年之后,最好的一部分矿料50万一公斤...
    这是料,不是成品价格!
    二十年之后...
    一块好的95于田料玉牌成品,上万一克一点也不贵,甚至几万一克也不是没有。
    和田玉开采史上的一段神话,就这么被买提-尼亚孜与廖凯峰两人开启,还一心要把它卖给“张火车、和田玉大王”。
    ……
    两个矿主在那乐,万里之外的“张火车”在干嘛?
    看电视呢。
    等着过会去趟与新昌交界的黄泥桥村,王德贵同志麾下一处施工队正在那边施工,以双向四车道的标准修条一级公路,连通嵊州与隔壁的新昌。
    能请大老板去看看,当然是因为那边发现了好玩的,施工沿线还不止一处。
    王德贵前些天从弟弟那得知张楠要回来,之后发现两处施工点有异常后,得到报告,立刻让施工队先不动,换方向干着再说,就等张楠回来。
    之后大老板会不会去再说,但要的就是手中有货,备着无患不是。
    但这会张楠看上电视里的新闻,让大伙等一等。
    什么这么好看?
    韩国的一座百货大楼塌了。
    库页岛大地震,己方国际救援队出动,这韩国大楼嘛...
    南棒子还是挺厉害,天天牛逼地不要不要的,那就慢慢自个挖吧,没到需要国际救援的程度。
    昨天下午,也就是6月29号的当地时间下午5点52分,汉城三丰百货大楼轰然倒塌,大概有1400多人被埋在废墟里。
    昨晚上张楠没看电视,今早才注意到这新闻,觉得...
    “我常说这人呢就不能利欲熏心,专业的事还得让专业的人干,不然非得出问题。”
    “什么?”
    张楠貌似自言自语一句,让边上的查莉有点搞不明白他说的是什么。
    “我说电视里那座超级商场,估计不是造房子偷工减料,就是为了利益瞎改。”
    “哥,你怎么知道的?”查理兹-塞隆又道。
    张楠笑笑,说了句:“因为我是资本家,貌似还是全世界最大那个。”
    起身,“你去不去?”
    “不去,姐说挖人家坟不好。”
    张慧昨晚从沪上回来了。
    “也对,你个南非大白妞跟着我去,是有点不尊重人家,下次碰上挖外国坟的时候再叫你。”
    说着,走了。
    之前张楠说的利欲熏心没错,记忆中韩国三丰大楼倒塌事件,根本就是个集违章建筑、豆腐渣工程、根据上级指令瞎干蛮干、为了利益不顾人命的结合体。
    真正的人祸,还是个令人匪夷所思的人祸:这个匪夷所思,指的是有的人居然真会为了点与自身相比无关伤筋动骨的利益,然后去冒杀头的风险!
    偷工减料、违规建造这些就不去说了,最让人想不明白的是那座大楼在昨天一早开始,有过好多次机会疏散人群:一早发现墙体大量开裂,之后发现四楼楼板居然开始下陷,但只是封闭四楼,把四楼的货物往地下室搬等等。
    连三丰集团最高领导层都专门为此紧急开会,但就是认为它没事!
    必须没事!不然商场关门半天,会损失30万美元上下的营业额...
    坚决不关门,继续营业!
    危险算个屁,营业额才是王道。
    这已经不是脑袋铁不铁的问题,那个三丰百货掌舵人南棒子的脑瓜里头,装的大概都是玉米加泡菜,外加钱、钱、钱!
    这次出门没搞什么重要外宾的行头,甚至都没通知外边执勤的本地安保人员。
    张楠乘坐的是辆越野车,用的是姐姐出门的名义。
    车不多,一开始断断续续开出去五辆不同的车子,最后加三辆,在下边百道岭岭脚汇合,再分成前后两队前往南边十来公里外的黄泥桥。
    市区不断变化,剡溪北侧早已不是一条北直街贯通的状态,多了南北向的两条城市主街。
    至于河流南岸的新城也初具规模,还越来越向南边发展。
    再过个十几二十年,相邻的两个县市的城区、工业区,就会连在一起了。
    当然,现在中间还是有好多的农田阻隔的。
    黄泥桥村,在剡县,也就是如今撤县设市后的嵊州104国道边,是国道附近与新昌交界的最后一个村。
    村子南边两、三百米,就是两县的交界处。
    交界位置有条才两、三米宽的小河,叫水渠也成,就在这条小河的北侧五、六十米、国道东侧四、五十米的地方,是一条矮山梁的最后延伸部分。
    新公路将从这道矮山梁靠边位置穿过,无需挖隧道,直接把山梁切个口子就成。
    施工方就是这么干的,然后发现奇怪的一幕:不开挖不知道,一挖吓一跳,整座山梁地下到处都是古墓,还都是宽度不小,长度六、七米那种!
    停工,换地方先干着。
    停工、通知文管会?
    开玩笑呢你!
    报告德贵老板,这是规矩!