这还真不是李荨昆吹牛逼，而是事实真是如此。

    飞快的训练时间，李荨昆资源管够，分分钟给你爆出来百八十个骑士，就算是十万骑士大军，只要粮草供应的上，也就是十来天的问题。

    至于想要抓住王弘，就是怕贾诩有了王弘进一步加强了实力后，带着天下诸侯来讨伐他。

    如今还差豫章一郡，东部大势尚未明朗，李荨昆自然不会让自己出现三面受敌的情况。

    地盘大有地盘大的好，同样的，有因必有果，你的报应……有得必有失，地盘大有好处，自然也有坏处。

    比如后勤线过长，导致发生战争的时候，李荨昆需要大量的民夫徭役，义务去当辅兵。

    可是，这就很严重的影响农民生产，导致粮草跟不上。

    “嗯……科技树才是第一生产力，攀科技什么，怕是很长一段时间都不需要这个世界的人去研究了。

    也好，省得那些孤傲的人才甩脾气玩性子。”

    李荨昆待马腾离开后，找来郭嘉，问道：“奉孝，我们在徐州的木轨建立的如何了？”

    “尚未完全完工，但是琅琊、东海、彭城和丹阳四大郡只见已经打通了。”

    李荨昆点点头，脸上的笑意根本止不住。

    这思路，都是靠着自己还给老师的历史专业知识啊。

    没有铁轨，没有煤，没有蒸汽机，那我可以搞木轨啊！

    经过测试，速度一天一夜至少应该有600公里，有的时候则有700公里，这是比“八百里加急”还高一倍多的速度！

    这都不是李荨昆凭空想象的，而是参考先秦时期的铁路网。

    徐州构建的“铁路网”可以供“公路”和“铁路”两用。

    如今徐州的车子，其轮子非常奇特，车轮的特性，使得它既可以在畅通的“公路”上跑，也可以随时进入“铁路”飞驰。

    这是其他地方的车子也没有的特点，他们不能使得车子上木轨。

    那么问题来了，秦国“铁路网”这个这么好的发明，后来为什么没有流传下来呢?

    因为，先秦末年战争频多，对“铁路网“造成很大的破坏，而汉朝这一帮子皇帝又没有能力修复“铁路网”，而且严重缺少马匹，“铁路”被废弛了。

    庞大的“铁路网”，同样也需要占据耕地，所以在汉朝需要发展经济的时候，就在战后大规模的拆除了。

    还有，秦朝的“铁路”显然是用于长途运输的，而汉朝长期分封诸侯，各地群众也没有长途运输的必要，运输线变短，也因此失去了修建“铁路”的必要。

    所以，南阳地方才能够得以免被人为拆除和开垦并遗留下来。

    秦始皇的“铁路”逐渐失传了，以至于人们再也不记得曾经有过如此的辉煌。

    但是，辉煌或许会被掩盖，但是终有破土而归的那一天。

    今天，李荨昆就要从科技、军事、经济上疯狂的去碾压这群时代的霸主。

    想到这里，再一看那未来终会兵戎相见的马腾，损兵折将，不由更开心了。

    这时候，清点完曹仁部伤亡的曹操跟着陈琳一起回来，得知徐州铁路已经快完事了，也感到很惊奇。

    “主公，我这里还有一个好消息，你猜是什么？”

    曹操见李荨昆现在心情不错，便也和李荨昆开起了玩笑。

    “不猜。”

    曹操：?_?？

    “咳咳，主公，这个好消息就是……那曲辕犁也已经彻底研发出来了！主公，您真乃是天纵奇才！

    这种新的农作工具，实在是具有划时代的意义！

    而且已经在徐州、兖州和扬州部分地区开始推广使用了！”

    李荨昆这才猛然想起来，早在自己成为徐州刺史的时候，自己就集结了木匠开始研发各种各样的农业工具。

    没想到，终于是完成了。

    曲辕犁由十一个部件组成。即犁铧、犁壁、犁底、压镵、策额、犁箭、犁辕、犁梢、犁评、犁建和犁盘。

    和以前的耕犁相比，曲辕犁有几处重大改进。

    首先，是将直辕、长辕改为曲辕、短辕，并在辕头安装可以自由转动的犁盘，这样不仅使犁架变小变轻，而且便于调头和转弯，操作灵活，节省人力和牲畜。

    这样的话，一个农民就可以种更多的地。

    最主要的，是节省牲畜！

    李荨昆深知猪肉不如牛、羊肉，加上自己有要塞内牧场这个bug，自然是要提升自己属民们都生活质量，和体质问题了。

    突然之间，李荨昆脑子灵光一闪，又想起了一个农作工具。

    “孟德可知，有一物，能够不需要人去看管，就能够自己源源不断的给田地浇水？”

    曹操一点也不信，脑袋摇的跟个拨愣鼓似的，看他那由于天天批改文案，导致身体日渐消瘦的样子，李荨昆都怕他摇大劲了脑袋掉下来。

    “我要说的，就是筒车！”

    “筒车？那是何物？”

    曹操、郭嘉、陈琳三人把脑中想象到的“车”都过了一遍，愣是没想起来筒车是什么玩意。

    “你们不知道就对了，这可是你们主公我又一个新发明！”

    郭嘉这才一副原来如此的模样，对于李荨昆，曹操是越来越敬佩了。

    “这筒车啊，就是用竹子或木头制作而成，先做一个大立轮，再用圆木制成滚筒将其架起。

    在滚筒上安装几十根骨架起支撑连接作用，圆轮的周围还装有木叶轮和许多中空、斜口的大竹筒。

    上下各有一个轮子，下轮一半淹在水中，两轮之间有轮带，轮带上装有很多尺把长的竹筒管。

    流水冲击下面的水轮转动，竹筒就浸满了水，并自下而上地把河水带到高处倒出。

    你们想象一下，如果以木或竹制成大型立轮，用横轴架起，轮周斜装若干小木筒或竹筒，轮的下部浸入水中。

    那么，水激轮转，浸入水中的小筒被水灌满，当水轮转到上部时，小筒自动将水倾泻入木槽中。

    竹筒承受水的冲力，获得的能量使筒车旋转起来，并克服筒车的摩擦阻力、以及被提升的水对筒车的反力矩。

    这时候！当它转过一定角度，原先浸在水里的竹筒将离开水面被提升。

    此时，由于竹筒的筒口比筒底的位置高，竹筒里会存一些水。

    当竹筒越过筒车顶之后，筒口的位置相对于筒底开始降低，竹筒里的水就会倒进水槽里。

    当然了，我们也可以调整水槽的位置，使水槽能够接到更多的水。

    当我们觉得筒车旋转太慢，或者提不起水，我们要在筒车上装一些木板或竹板，便于筒车从水中获得更多的能量，当然了，也不是一成不变的，你也可以将筒车浸入水中更深一些，来获得能量。

    当水流的速度较低时，竹筒也要相对小一些，否则，筒车从水中获得的能量有限，不足以克服被提起的水对筒车的反力矩。

    如此往复，循环提水。筒车本身的效率很低，但无需供给动力。”

    曹操三人短暂的沉默后，便是眼前一亮。

    他们虽然不是木匠，但是想象力还是有的，他们随着李荨昆详细的描写，已经在心中勾勒出了一副景象。

    这种靠水力自动的筒车，在自己家乡那郁郁葱葱的山简、溪流间构成了一幅幅远古的田园春色图……

    “正所谓水能利物，轮乃曲成，升降满农夫之用，既斡流于波，所以，筒车的开发和生产必须早日提上日程！”

    “是！”