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第三百八十七章 脱胎换骨
    项目33并没有被老毛子自己选中,原因很多,以老毛子的航电水平来说,根本就无法给这种轻型战机安装先进的航电设备,也是一个重要原因。
    现在,各种问题都被秦锋一针见血地指出来,别里雅柯夫知道,他的愿望破产了。
    “别里雅柯夫同志,那我们就先和东方客户谈谈发动机的事情,我们愿意改机匣!”斯达洛夫终于松口了。
    如果这次放走了东方人,那东方人就不可能再回头了,东方人会选择欧洲的发动机,那他们也就赚不上钱了!而且,昨天秦锋说的某些话也没问题,他们的发动机要是改了机匣位置,以后还可以给其他的单发战斗机配套,比如幻影3.
    屠老等人松了一口气,这是最好的结果了!
    “好,那我们谈谈改机匣的事情,把上面的机匣挪到下面来,至少需要三千万美元的改装费用!”别里雅柯夫开口。
    rd33只是一种六七十年代设计的发动机,整体性能并不先进,就算是改装,有一千万美元就足够了,对方要求三千万美元,当然也是为了多一些收入。
    “这个好说,我们可以先付你们一千万美元的定金,剩下的两千万美元,等到改装好了再支付,这也是国际惯例。”屠老知道,现在已经不能再犹豫了,好在他们132厂前些年出口了很多歼七,经费还是有富余的。
    “咳咳。”秦锋有些无语了,屠老,您这么着急干嘛?
    “那个,研发费用有两种付款方式,一种是直接付款,另一种是分摊到产品上。”秦锋说道:“比如说,如果我们采购一百台发动机的话,那这三千万美元分摊上去,就是每台多三十万美元。如果用这种方式的话,那我们不仅仅要谈改装,还要谈发动机的采购价格,而等到以后,我们再买第二批的时候,肯定也会按照第一批的价格来买,这样,后续批次,你们就相当于多赚研发经费。”
    这的确也是常见的方式,美军就经常喜欢这样搞。
    如果是第一种方式,就只谈改装样机,如果是第二种,那就直接能把发动机的合同也谈下来!
    屠老顿时反应过来,连连点头:“没错,我们的客户需求量很大,首批就得按照一百台来下订单!”
    “我们的发动机至少要两百万美元一台。”斯达洛夫开口。
    “不,至少两百五十万!”别里雅柯夫打断了斯达洛夫的话,看来,双方的谈判队伍里,都有一個着急的。
    “我们的客户需要的是一架低成本的战斗机,整个飞机的预算不能超过六百万。”秦锋开口:“我们知道,在一款现代化的战机中,机体、航电和发动机各占三分之一,也就是说,发动机的价格不能超过两百万,而且,我们还需要有一定的利润,所以,连同分摊的研发成本,一台一百八十万如何?”
    “哼,你们如果去买西方的发动机,肯定不止这个价格!”别里雅柯夫当然不认同。
    “是啊,西方的发动机价格肯定会贵,但是……各位,你们没有和西方打过交道,不知道西方怎么算。”秦锋说道:“西方不仅仅算采购成本,更是要算全寿命成本,你们懂吗?我给你们举个例子吧!”
    “比如说,采购伱们的rd33发动机,一台一百八十万,但是,大修寿命只有三百多小时,全寿命也只有一千小时,而采购西方的发动机,大修寿命就有一千小时,全寿命三千小时,这样一来,西方的发动机哪怕卖五百万,甚至更高,也照样是西方的划算,各位明白了吗?”
    原本别里雅柯夫还是有信心的,毕竟他们的发动机便宜,客户应该会选择便宜的发动机,但是……现在听秦锋这样一说,突然又觉得,自己这边好像没什么优势了,全寿命成本反而更高啊!
    “而且,发动机的寿命长,平时维护保养也方便,飞机有更高的出动效率,各位觉得哪种发动机更好?”
    老毛子们不说话了。
    秦锋笑了笑:“不过,我们倒是更喜欢给客户推荐rd33发动机,寿命短,就意味着在飞机的全寿命期间里,要换好几次发动机,这些可都是源源不断的生意啊!你们想想,我们现在订一百台,就意味着以后有两百台,三百台的需求,而且,客户还只能用rd33,不能换其他的发动机,否则不配套。”
    “没错,说得对,就按照您说的,一百八十万美元!”斯达洛夫满脸的兴奋,他仿佛已经看到了无数的订单,没错,客户的飞机只要用上了他们的发动机,以后换的时候还得是他们的!
    “好,那价格我们就说定了。”秦锋点头,实际上,六百万美元一架,是当时老巴刚刚提佩刀2计划的价格,后来随着研发的不断进行,老巴也知道这个价格是搞不定的,后来提升到了八百万,最后又提升到了一千万,但是,老毛子不知道啊!
    屠老和孙总他们都闭嘴了,谁都不说话,这谈判,还是交给秦锋最合适啊,看他简简单单,就把老毛子给忽悠得团团转了。
    老毛子看上的是之后的源源不断的利润,而秦锋要的其实是一锤子的买卖!
    “好吧,你们会直接下一百台订单吗?”
    “我们先造样机,至少需要五台,我们先下五台发动机的订单,给你们两成的首付款,剩下的等到交付的时候再给。”
    “不,至少一百台!”老毛子也没有糊涂,立刻反应过来,刚刚说好了一百台,转眼间就成五台了?
    “各位应该知道,我们的客户并不喜欢这种发动机,除了技术上的,还有政治上的不确定性,我们只有先造出来样机,客户看到之后觉得满意,才会下订单。”秦锋说道:“这五台样机的钱,属于我们垫付的,后面一百台发动机的定金,直接由客户转账过来,毕竟我们也没那么多钱啊!”
    老毛子的脸色缓和了一些,的确是这个道理。
    “五台发动机,那就是九百万美元,我们自己垫付了这么多钱,难道还能让它打水漂了?肯定得推销给客户啊,你们说是不是这个道理?”
    “嗯,好吧。”斯达洛夫又看向了别里雅柯夫:“别里雅柯夫同志,您觉得呢?”
    今天的谈判项目,原本是计划把项目33推销给东方人,但是现在却变成了卖发动机,整个过程,米高扬设计局的人仿佛成了打酱油的,别里雅柯夫心中有些不甘。
    但是……给发动机可以,就是不给发动机的资料,到时候,这些人还得来找己方搞配套!这笔钱还是能赚上的,先和他们签署了合同,等他们拿到发动机了不会安装,不还是得来求助己方吗?
    于是,别里雅柯夫点头了:“好,那就按照这个方案来吧。”
    谈判就这么成了!原本要三千万才能改发动机,现在,九百万就能把五台改好的发动机买下来!屠老对秦锋这个忽悠的本事算是彻底服了。
    谈合同细节,拟定合同,又花了两天的时间,单发的编号也成了全新的rd93,双方签署了协议之后,这件事就算是大功告成了。
    此时的屠老已经是归心似箭了。
    发动机有了,人也有了,超七项目完全可以靠着己方的力量走下去!
    返航的飞机上,屠老就有些迫不及待了。
    “秦总,那个别兹留特科现在怎么样了?”
    “应该已经到你们132厂了吧。”秦锋说道:“具体情况我也不清楚,回去就知道了。”
    “秦总,我邀请您一起去我们132厂一趟,您是我们超七项目的大功臣!”
    秦锋笑了笑:“我当然得去一趟,得看看别兹留特科在你们那边干得如何,毕竟,他是我给请来的。”
    这种请人的方式别具一格,估计别兹留特科一辈子都不会忘记,不过,这也是为了他好,毕竟,米高扬设计局很快就要走下坡路了,那个米格1.44项目也会无疾而终,还是来东方更有前途,以后别兹留特科就算是知道了秦锋干了什么,也得感激秦锋才行。
    川省,黄田坝。
    这里原本只是一片荒地,抗日战争时期,当时的政府撤进了川省,在这里修建了机场,结果经常成为小鬼子光顾的目标,等到新中国建立之后的1956年,第二批援建航空工业的项目签署后,上级决定建立132厂,正好利用了这里之前修建起来的机场,于是,原本荒凉的郊区逐渐发展起来。
    至于同一个城市里的611所,则是为了搞歼九项目成立的,当时已经是1970年的事情了。
    国门打开之后,132厂对外以成都飞机公司的名义搞外贸,同时也搞军转民,市区里公交车的椅子,上面都写着成飞的厂名,他们还曾经造过偏侉子,不过,重点依旧是搞军工,造飞机。
    经过无数双劳动的手,132厂以及周边街区都已经发展起来了,一副欣欣向荣的景象。
    别兹留特科走下212,站在了132厂的门口,他有一种熟悉的感觉。
    从厂门口开始向里,到厂房,到车间,到家属院,甚至是路边的变压器,都是那么的熟悉,完全和米高扬的飞机厂一模一样!不管是位置,布局,还是建筑的样式,都让他有一种亲切感。
    这也是容易理解的,毕竟工厂的设计图就是从老毛子那里拿过来的。
    当年利用米高扬工厂的图纸,建立起来了112厂,而132厂又是112厂的复制厂,自然都一样了,当年也不用重新找人设计,只要对着图纸施工就可以了。
    “别兹留特科先生,我们进去吧,您是先看看工厂,还是看看您的住所?我们给您专门腾了个两室一厅出来。”厂长侯武笑呵呵地说道。
    米高扬设计局的副总设计师,主管动力系统,简直就是为他们132厂设计室量身定做的啊!必须得把这个老毛子给招待好了,以后可是挑大梁的角色!侯武在接到了消息之后,立刻就安排厂里的接待,务必要让这位受到惊吓的老毛子设计师体会到家的温暖。
    “我先看看你们的超七项目吧!”别兹留特科说道:“你们不是打算给这款飞机安装rd33发动机吗?我来看看机身是否匹配。”
    “好,走,去我们厂设计室。”
    按照当年的安排,132厂根本就不需要设计能力,全套的图纸和资料,只要从112厂转交过来就行,但是,资料过来了,也得有人看懂啊!看懂之后,也需要有人把图纸转换为零件啊,当年招收的那些工人,可不是个个都精通的。
    所以,132厂就组建起来了自己的设计室,原本是用来消化吸收设计资料并且转化成为产品的,但是到了后来,当国门打开之后,他们需要把歼七卖出去,而客户提出了一大堆的要求,没有办法,他们只能赶鸭子上架,开始搞设计。引进了马可尼公司的航电,他们也需要靠自己的力量把航电设备安装进去。
    就这样,132厂设计室逐渐具备了研发能力,但是,和专业的飞机设计所相比,还是有很大差距的,他们只有一个技术大牛屠老,其他的人水平都一般,所以当年搞超七的时候,老巴才坚持要求让格鲁曼公司当主导。
    好在当时132厂没有答应,否则这个项目黄了之后,132厂就啥资料都没有了,竹篮打水一场空,现在,他们至少还有全套的技术资料。
    厂设计室。
    留守在132厂的技术骨干赵占良打开幻灯机,放上一张幻灯片,开始给别兹留特科做介绍。
    “我们知道,歼七,也就是米格-21最大的缺点就是因为用了机头进气,所以没有办法安装大口径雷达,在超视距空战逐渐成为主流的今天,这种飞机肯定无法满足客户的需求,所以,我们从歼七改进到超七,主要思路就是将机头进气改进成为两侧进气,同时,为了提升航程,客户要求换发动机,原本选择的是美制的f404,现在则改用rd33.”
    别兹留特科看着那张放出来的照片,目光中带着狐疑:“这也不是两侧进气啊!”
    “是的,我们原本的方案是计划两侧进气,但是,经过几年的研究,格鲁曼公司提出,把进气道向下移,向内侧倾斜10度,同时,机翼也改成带边条的40度后掠翼。”
    二代机时代,两侧进气比较常见,就是进气道在机身两侧,这种方式让机头空出来,但是也有很多缺陷,比如说在转向的时候,一侧的进气道就会被机身挡住,导致进气效率降低,尤其是在大迎角爬升的时候,进气效率也会降低。
    所以,到了三代机时代,就会清一色地换成机腹进气,这样只有当飞机俯冲的时候,机头才会挡住进气口,但是俯冲又不需要充沛的动力,发动机停车了都能照样飚起来。
    但是,机腹进气对机场的要求很高,万一有杂物,很容易吸进去损坏发动机,所以,各种情况综合考虑,就出现了两肋进气,比两侧进气靠下,比机腹进气靠上,这样就完美了。
    至于机翼,原本的歼七用的是三角翼,这种翼型是为了到达2马赫速度的高空高速翼型,机动性并不好,格鲁曼公司虽然撂挑子了,这几年下来,还是给改进了不少,用上了40度后掠机翼,前面加上了边条翼,但是边条翼很小,几乎起不了太大的作用。
    “既然你们要改,那就不妨继续改进。”别兹留特科开口:“翼面既然类似f-16,那前面的边条干嘛不放大?这样可以拉更大的涡流,现在这种设计,聊胜于无,边条还可以向后延伸到平尾部分,让平尾也具有足够高的气动效率,整个机身还能成为一个升力体布局……”
    别兹留特科虽然是主要搞动力设计的,但是毕竟他可是当年竞争总设计师的人选,所以他也有很强的技术实力。
    如果只是简单改进,改个机头,换个发动机,那就按照简单改进的来,如果想要大改,那就干脆玩个大的,这样小打小闹,没有意义。
    “机翼前缘也可以增加,还要带襟翼,增加起降性能,对了,起落架干脆也改变一下,变成收到机腹里面去的外八字起落架,这样一来,机翼下面就都空出来了,可以有更多的挂架。”
    赵占良惊呆了,这样一来,岂不是意味着他们这款飞机的设计全部推倒重来吗?哪里还能看到歼七的影子?就凭借他们小小的132厂设计室,能完成这么复杂的工作吗?
    但是,此时的别兹留特科却是滔滔不绝,兴致勃勃,显然,他来到东方,是打算要大干一场的,他要证明自己,就算是离开了米高扬设计局,他依旧是最优秀的飞机设计师,他要设计世界上最先进的轻型战斗机!
    歼七的底子就在那里,不管怎么改,都无法真正地和三代机对抗,哪怕是按照老巴当初的设想,也只是要让佩刀2达到f-16百分之八十的性能,而现在,别兹留特科的计划,则是要让歼七彻底的脱胎换骨,完全可以正面和f-16对着干,甚至能保证三十年不落伍!