第691章 丰收的2009
    尉来汽车元旦的促销活动引起了很大的反响。
    百亿富豪，尉来汽车的大老板亲自给交付用户开车门，排着队的站在车前合影的照片在元旦当天就充斥着互联网的每个角落。
    随着尉来汽车安排的营销团队上场带节奏，还有北仓这些提车的车主们将一些合照发到了论坛之上。
    到了元旦的晚上，尉来汽车老总亲自给用户开车门的词条已经直奔百度搜索前列了，去年成立的某博上也都是尉来汽车的新闻。
    尉来汽车官博上一脸笑意的檀锦程跟交付用户合影的照片被大量转发，点赞。
    值得一提的是闪驰科技旗下的两位女代言人也义务帮着转发了，刘依菲还点了个赞，明星的加入又是吸引了一批新的围观群众。
    檀老板的合影照，又让她想到了曾经当销售员的的羞耻经历。
    如此新颖的营销模式确实是让网民们开了眼了，也结结实实的给传统车企上了一课。
    “没什么稀奇的，其实是大家放不下面子，你看棒子动不动鞠躬，小日子时不时的下个跪，这其实不也是一种营销方式么？”
    忙活了一下午，檀老板也是累得够呛，晚饭依旧是在4s店里解决的。
    是聂若兮专门从平常他们去得比较多的那家酒店里订过来的餐。
    晚饭时间点上，四人聊起今天在网上引发的热议，顾清清还说起了两位代言人帮他转发事情，这也算两份人情了，某博刚兴起的时候这些明星的账号还都是自己在打理。
    很多明星其实还没有意识到转发一下就有一份商业价值。
    有些明星把某博当成了自己的朋友圈，什么都敢说，什么都敢发，可比后世那些机械式的营销有趣多了。
    大半夜睡不着的他们，能够连发好几条吐槽的动态。
    檀锦程对于这种营销倒是看得很开，其实还是国人太好面子，像棒子跟小日子，人家就根本不在乎这个，说跪就跪，钱往自己口袋里搂就行了。
    不过就是利用这种好面子的心理，用最小的代价来起到最大的宣传效果。
    “确实是哈，今天我们店里一天的营销额顶得上好几天了，这都是檀总的功劳，我们敬檀总一杯吧。”
    北仓4s店今天提车加上预售，一共卖出去20多辆，之前他们店里最好的成绩是一天卖出去5辆车，今天一天的成绩能够顶得上差不多一星期的成绩了。
    很多预售其实就是看在檀锦程的面子上，一些本来只打算看看车还没有定下要买的客户，碰到这种环境，在情绪的带动之下也就提前预定了。
    更何况本轮促销还有其他一些优惠活动，不计算檀老板的作用，买下来也是挺合算的。
    “你们的产能跟得上吗？”
    卖得这么好，张旭鹏倒是有些担心尉来的产能会不会跟不上，今天北仓一家店交付加上预定有20多辆，其他的4s店也不知道是个什么情况。
    但按这么看，一天卖出个四五百辆是没问题的，元旦的假期有三天，三天加起来搞不好能卖出去个1000辆左右，悦驰一月份的销量看起来又要提高呢。
    “产能是跟得上的，悦驰已经有一部分的产能转移到了湘城生产基地了，从今年开始，咱们一个月2万辆的产能是没问题的。”
    另外今年的4s店扩张计划自上个月就已经开始了。
    2010年400家4s店，2011年500家4s店，这都是在扩张计划当中，悦驰a1的热卖，也吸引了不少的经销商，一些汽车经销商已经在申请主动加盟了。
    “一月份不知道能不能卖到一万辆，传统一月份也算是汽车的销售旺季了。”
    产能方面檀锦程倒不是很担心，湘城生产基地利用起来之后是不缺产能的，现在就期待着悦驰a1什么时候能够月销量破万。
    上市以来的完整两个月里，悦驰a1的月销量都保持在7500辆以上，这样的潜力是完全有能力做到月销量达到一万辆以上的。
    元旦第一天开始就卷营销，檀锦程也是想通过这种方式尽快的让悦驰进入到月销一万辆俱乐部。
    “这么有信心的嘛。”
    “当然了，其实我国的suv市场还是非常有潜力的，国外suv大概占比是30%，而我们只有7%。”
    市场竞争是有，但目前蛋糕还是在持续做大的过程，这几年的钱是比较好赚的，专注于suv这个市场的话，尉来还是大有可为的。
    尉来无惧于竞争，在一个蓬勃发展的市场里，营销上点心思，产品上有些创新，你总是能够脱颖而出的。
    如果再加上质量能够匹配得起你的价格，那你就可以持续赚钱。
    crv，arv4等等合资品牌其实严格意义上来说也不是悦驰a1的竞争对手，合资品牌之间的竞争更加激烈。
    真要说目前市场上跟悦驰a1能够形成竞争关系的，反倒最低一个价位的哈弗h3，12月底，h3宣布新一轮的降价，把价格打到10万元以下就迅速的提高了它的销量。目前均价在8.98万元至10.98万元之间的h3，是悦驰a1低配版本最强有力的竞争对手。
    算上降价优惠以及政策补贴，一辆2.0l的哈弗h3，到手都不需要10万元，10万元就能搞到一辆紧凑型的suv，并且长城的品质也是有一定保障的，这足以让很多suv爱好者动心了。
    12月份哈弗的销售异常，也不能说全部是那啥，一部分也是h3的功劳。
    新款车对于老款车有他的优势，但也有劣势，那就是没法大幅降价，h3，crv这些已经上市好几年的车型，他们可以通过大幅度降价的方式来促销，清库存。
    而悦驰a1就不能这么干，新车刚刚上市就玩降价那一套，无论是对于前面的消费者还是对于品牌保值率都是一种极大的伤害。
    “可以了，慢慢来，不要太过在意排名还有销量，尉来现在都已经算是在车圈站稳脚跟了，这不比很多自主品牌强啊。”
    “确实是这样哦，造车这么难的事儿你都站稳了脚跟，剩下的就是慢慢来就可以了。”
    小伙伴们都在安慰着檀老板，檀老板笑了笑。
    “说起来2009年还真是丰收的一年啊，原有的业务不去计算，新搞出的两家企业都走上正轨了。”
    可不是嘛，虽然现在还没有看到年终的财报，但檀锦程已经有理由非常期待2009年年报了，最为关注的汽车业务走上正轨。
    进入到第二阶段的两轮电动车业务，闪驰依旧牢牢的占据着第一集团的位置。
    gxg自打上次拿下淘宝商城双十一销售冠军之后，知名度上升了很多，淘宝为了的广告效应，帮着gxg做了不少的宣传，同时在流量方面也给予了不小的扶持。
    进出口贸易方面在11月份之后也趋于稳定了，没有再继续下滑。
    手机电池业务继续保持着强劲的势头，就连最慢的动力电池方面也有所突破，新增的汽车以及老头乐业务都进入到正轨模式。
    至于说投资方面，今年更赚得盆满钵满，港股方面几支重仓的股票表现就不用多说了，a股方面的表现也不差，单就自家闪驰科技的涨幅就已经很高了。
    其余巨量引擎在a股二级市场的投资做得也不错，2008年大跌之后的2009年反弹差不多都是吃到了。
    在投资圈里，无论是一级市场还是二级市场，那名气都是不小的，随着这几年收益的大幅上升，巨量引擎能够掌握的资金量也是越来越大了。
    但是在整个闪驰系里，巨量引擎是最为低调的一家公司，长期隐藏在闪驰总部大楼的高楼层区域，员工人数也不算多，并且檀锦程向员工提出的要求就是闷声发大财。
    没什么逼事儿不要在网上瞎逼逼，同时也管好自己的家属不要到处炫耀。
    搞金融的本来就收入很高，在业绩好的情况下更是会超出同行一大截，这样还要到处炫耀的话那就未免太招人恨了。
    不仅仅员工本人要嘴巴紧，就连家人亲属都得低调一些，金融圈里不乏那种喜欢炫耀的婆娘，最后坑的就是自己的老公。
    “现在应该是非常期待年报了吧？”
    张旭鹏盯着自己的小伙伴，餐桌前就他们四个人，此时的檀锦程完全放松下来，没有了在人前的面具，整个人显得神采飞扬，志得意满。
    “哈哈哈，那当然了，尤其是闪驰科技的。”
    闪驰科技是上市公司，2009年的销量暂时还没有统计出来，但是大致的数据是有的。
    相较于2008年，2009年度的电动车销量增长率应该超过了50%，比之原本20%至30%的预期要高出不少，这对于股价的提振有着积极的作用。
    不过今年有一件事儿檀锦程得给他解决了，那就是上市公司的股权问题，上市公司的股权必须搞得再隐蔽一些，这样的话自己财富的增长就不会显得那么快了。
    财富圈里其实也是论资排辈的，纵观首富榜，最后有好结局的不多，去年的首富没当几个月就进去踩缝纫机了，后面的一些首富同样也是如此。
    说起来这点还得向咱们的小马哥还有丁养猪学习，当了几次首富之后发现不是那么回事儿，后面在财富榜上老丁就隐身了，每年都在，但是都保持着低调。
    而小马哥就更聪明了，他的财富不允许他低调，但人后面很长一段时间最好的位置就是第二，打死不少首富。
    檀锦程是上榜最年轻的富豪，本来就十分引人关注，如果排名太过于靠前，肯定会有不少不必要的麻烦。
    拿被调侃的宜城首富来说吧，时不时的就会有一些家乡的人去闪驰望江工业园视察，视察个什么？懂的都懂。
    给点儿也不是不行，但是这种行为对于企业的正常经营却是一种影响，算不上多严重，但是总有些烦人。
    檀锦程每次回皖省，都尽量不回宜城就是因为这个，都是老家的人，不见吧显得不尽人情，见了又烦心。
    2009年是丰收高调的一年，但是2010年对于檀锦程来说，就要主动降低自己的热度了。
    (本章完)