再见恒向线 作者:Sable塞布尔
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透过皮肤、血管、肌肉，揪紧了许衡的整颗心脏。她能够听到经脉崩裂的声音，看到血肉模糊的样子——酸胀、肿痛的触感随血流奔涌至四肢百骸，突破一切屏障，改变所有规则。
他的手很大，指节弯曲过来可以贴到她的手背。许衡感觉手指被一根根地蜷进掌心里，再被用力地包裹、摩挲。每一寸肌肤相贴的空隙里，都充斥着惊人的热度，避无可避。
许衡很想哭，想质问他这样反复无常的动机，她甚至怀疑自己在黑暗中出现了错觉。
然而，王航全无声息，只是用力地握住她的手。
黑暗中的沉默太过强大，没人有勇气打破这份极致的紧绷平衡。
“王船，你下来了没有？”老轨的呼喊从机舱里传出来，伴随着杂乱的脚步声，“我让铜匠试试焊机的角度。”
许衡连忙抽回自己的手，清清喉咙道：“全船应到二十五人，实到二十五人，清点完毕。”
安全舱里立刻爆发出鼓掌欢呼——这意味着演习顺利结束。
电闸被推上去，“长舟号”再次恢复灯火通明，“长舟号”的引擎也很快工作起来，制造出巨大的噪音。
王航站在台阶最上方，朝众人做了个解散的手势，随即转身离开了机舱。
许衡只觉得头晕目眩、双耳轰鸣，眼睛明明接收到了光线，却看不清任何事物。粗粝的摩擦、灼热的温度转瞬即逝，她已经无法确定一切是真是假。
又或者，黑暗拉长了时间，对方只是顺手相扶，并没有那么多意欲不明的含义。
却依然忍不住脸红心跳、四肢微颤。
尽管一遍遍告诉自己冷静、理性、矜持，别被一时的错觉或冲动蒙蔽——她的手指却依然保持着蜷缩的形状，试图证明刚刚发生过什么。
第22章 海盗
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白石岛上的霍斯伯格灯塔修建于1850年，位处马来西亚和印尼之间的新加坡海峡东侧入口。
一般来说，灯塔所在地的水域，往往是航运中复杂和危险之地。这些地方或礁滩众多，或风急浪高，或水道狭隘，或迷离难辨。灯塔以自己的光芒，引导航船冲破危难驶向安全的彼岸。
自古以来，灯塔就是茫茫大海航船的保护神。
然而，如今的霍斯伯格灯塔，却意味着东南亚海上犯罪最猖獗的一段航程开始。
王航和大副等人彻夜驻守驾驶室，忙着讨论各种应急预案、安排水手换防、添固防盗防抢设施。
船舯两舷各安装了三把高压消防水枪，在航经危险区域的时持续喷射高压水，阻止海盗接近船舷。
此外，船上还配备了可移动的水枪，防备海盗登轮。
在其他易攀越的位置，放置了成堆的绑扎杆、啤酒瓶，所有能够用作自卫的东西都成为了船员的武器。
驾驶室的值班人员从两个变成了三个，机舱人员被抽调上甲板，水手们搭班执勤。
海图上的转向点被标明锁死，经纬度逐一输入gps——在非必要航线宁愿绕路，也不与海盗的活动范围重合。
许衡坐在后排座位上，默默地看着所有人忙进忙出。
尽管接下来的旅途会面临生命危险，她却一点都不觉得惶恐，心情近乎平静。
错觉也罢，多情亦无妨，黑暗中的交握为灵魂注入了无穷勇气，能够心怀坦荡地面对所有可能发生的一切。
视野里，男人的肩线与海平面重合，如同撑起了头顶的整片天空。
这里的水道交通特别繁忙，往来船只很多。雷达上开始出现密密麻麻的小点，驾驶室内的氛围再次紧张起来。
高频电台里出现陌生船只的喊话，要求“长舟号”减速慢行，避让航道。
王航大步走近雷达确认定位，很快计算出对方的航速，果断命令道：“我们在主航道上，没有避让义务。让他们自行倒车。”
说完，他又转头冲守在电话机旁的宋巍说：“通知船尾注意瞭望，这很可能是海盗安排来混淆视线的。”
几分钟后，负责甲板巡逻的水手长果然打来电话，报告有三艘不明身份的小船持续尾随。
许衡的掌心里开始出汗。
商船没有火力武装，被海盗劫持成功后只能予取予求。无论是索马里、尼日利亚还是印尼，海盗们往往都是驾驶着灵活机动的小快艇靠近目标，继而伺机登船。如果不能将他们挡在船舷外，“长舟号”恐怕凶多吉少。
“上水龙带，让机舱负责加压，船舯船尾不间断喷射。”王航猛地站起身来，一方面下达命令，一方面自行拨通了餐厅电话，要求把厨房里的干粉灭火器也送去船尾，当成催*泪*弹和烟*雾*弹使用，以备不测。
在陆地上生活，很少有事物能危及到生命；船行大海却时刻都面临着生与死的考验，区别仅在于天灾还是*。
肾上腺素急剧分泌、心跳逐渐加快、四肢微微颤抖，许衡能够感受到这些明显的变化，知道自己的身体被激发出了本能的反应。
只有在看着王航时，那份紧张的情绪才能够得到稍稍缓解。
男人长腿微曲，半靠在驾驶台上，单手将望远镜举到眼前保持瞭望，时不时地向驾驶员发出舵令指示，表情始终淡定从容。即便是船尾传来消息，说海盗船越来越靠近，并且在向“长舟号”发射绳钩时，他依然没有流露出任何焦躁不安的情绪。
有那么一瞬间，许衡觉得有光柱打在王航身上，周围的嘈杂与喧嚣于此刻瞬间安静，只有他和他掌控下的万吨巨轮，成为这天地间的唯一。
《孙子兵法》云：胜不妄喜，败不遑馁，安不奢逸，危不惊惧，胸有激雷而面如平湖者，可拜上将军。
即便只是旁观他的沉着冷静，也会产生平安脱险的信心——这或许就是船长的力量。
左舷传来消息，身份不明的小艇将绳钩抛挂上了舷梯。
王航的声音依然稳重：“右满舵。”
全速前进的“长舟号”在惯性作用下出现倾侧角度，甲板上的众人都有感应。对于吨位如此巨大的船舶来说，这样的动作几乎难以想象。
干粉灭火器刚刚从餐厅里运
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